Електроніка STAG 200 Go-Fast на 4 циліндри

Електроніка для установки ГБ четвертого покоління СТАГ 200 Go-Fast цей продукт фірми STAG економ-класу, але за таку вартість йому немає конкурентів, плюс до всього легкий монтаж і налаштування системи. GoFast - це всебічний контролер, призначений для монтажу в більшості автомобілів (послідовний упорскування, напівпослідовний, "full group"). Пристрій був розроблений для спрощення всієї установки, та значної економії часу, необхідної для встановлення та калібрування системи. Двигун був створений на базі 32-розрядного процесора та компонентів automotive, що свідчить про його сучасний дизайн та надійність.

У комплект поставки входить:

• Блок управління гбо STAG 200 Go-Fast на 4 циліндри
• Проведення на STAG 200 Go-Fast 4 циліндри
• Датчик тиску та вакууму PS-04 (MAP-сенсор)
• Датчик рівня газу, встановлюється на мультиклапан
• Кнопка перемикання газ/бензин із індикатором рівня газу

Переваги Go-FAst

• швидкий монтаж завдяки обмеженій до мінімуму кількості дротів,

• Проста та прозора програма калібрування – лише два діалогових вікна,

• можливість додавання до процесора нових програмних функцій,
• невеликий – компактний корпус, стійкий до атмосферних явищ,
• комутатор із вбудованим зумером, для підключення потрібно лише 3 дроти.

Можливості

• перегляд параметрів роботи на осцилоскопі,
• карта часу упорскування бензину 2D,

• паливо LPG/CNG,
• фільтр сигналів обертів двигуна,
• робота з різними типами керування упорскуванням (стандарт, подвоєння),
• встановлення максимального навантаження двигуна на газ,
• тип двигуна стандарт та турбо
• збіднення Mazda ™,
• поріг відключення повторного упорскування палива,
• вбудовані корекції температури та тиску газу,
• підігрів газових форсунок,
• карта корекції від температури газу,
• зниження тиску редуктора при cut-off (порожнення),

• встановлення допустимої кількості аварійних пусків,
• звукова індикація, що інформує про запуск в аварійному режимі,
• теплий пуск (start&stop),
• автоматичне налаштування вказівки рівня газу,
• опція «збіднення на холодному двигуні» - обмеження максимального часу упорскування на холодному двигуні (VAG),
• Виявлення помилки датчика тиску газу,
• автокалібрування – опція «все одночасно»,
• автоматичний підбір множника,
• відповідне обслуговування повторного впорскування – ця функція ліквідує потреби функції „збіднення на Mazda”,
• зчитування оборотів на підставі імпульсів упорскування бензину,
• виявлення дефекту та перевантаження електроклапану,
• тест виконавчих елементів: форсунки, електроклапан, зумер,
• функції зміни послідовності упорскування,
• зміна потоку форусок,
• зміна часу відкриття-закриття форсунок,
• сигнал замку запалювання від імпульсів упорскування бензину,
• інформація про машину та газову установку,
• нагадування про технічний огляд газової установки.